Mindenkinek jár a boldog gyermekkor…
Mi a Delta-Truck és a Viarent dolgozói úgy gondoljuk, hogy mindenkinek jár egy boldog gyerekkor, és az édesanyáknak is jár az, hogy gyermekeiket mosolyogni lássák.
Mi a Delta-Truck és a Viarent dolgozói úgy gondoljuk, hogy mindenkinek jár egy boldog gyerekkor, és az édesanyáknak is jár az, hogy gyermekeiket mosolyogni lássák.
A Ford Trucks 60 éves örökséggel és az ágazatban egyedülálló mérnöki szakértelemmel büszkélkedhet. A francia piacra, Európa egyik legfontosabb piacára való belépéssel a növekedés nem mutatja a lassulás jeleit.
Nem kevesebb mint hét világpremierrel, köztük áttörő innovációkkal, vesz részt a hűtős felépítmények és pótkocsik specialistájaként számontartott Lamberet a SOLUTRANS haszonjármű-kiállításon november 16. és 20. között. A kiállított újdonságokat három kulcsszó köti össze: helyileg nulla károsanyag-kibocsátás, ésszerűsítés és hatékonyság.
Utolérte az észak-amerikai járműpiac slágertermékét is a villamosítási láz, így jövő év elejétől a márkakereskedésekbe kerül a legendás Ford F-150 pickup tisztán elektromos változata. Ráadásul az F-150 Lightning Pro a praktikus munkaautót keresőknek is egészen kompromisszummentes megoldást kínál.
Már eddig is sikeresen szerepelt a piacon a kifejezetten városi alkalmazásokra kifejlesztett, süllyesztett fülkés Scania L-széria, hiszen kényelmes és gyors be-, illetve kiszállást, könnyű átjárhatóságot és a jármű közvetlen környezetére jobb rálátást nyújt. Egyszóval ideális eszköz városi hulladékgyűjtéshez, más kommunális feladatokhoz vagy elosztófuvarozáshoz. A teljesen üvegezett, befelé nyíló bolygóajtóval azonban most még egy lapáttal rátett … Continued
Bemutatkozott a Nissan NV200 kompakt kishaszonjármű utódja, a Townstar. Nyomós okkal kapott új nevet, ugyanis teljesen más koncepció mentén született meg, mint kissé fura arányú elődje. Egyrészt nem a Nissan saját terméke, hanem az új generációs Renault Kangoo ikertestvére, másrészt csak benzines vagy tisztán elektromos hajtással készül, dízelmotor nem szerepel a kínálatában.
A Ford Trucks folytatja globális terjeszkedését azzal, hogy belép Németországba, Európa legnagyobb nehéz haszongépjármű-piacára. Miután a Ford Trucks nemzetközi terjeszkedésének részeként Portugáliában, Spanyolországban, Olaszországban, Belgiumban és Luxemburgban is megkezdte forgalmazói tevékenységét, a Ford Trucks most belépett Németországba, Európa legnagyobb nehéz haszongépjármű-piacára, folytatva ezzel stratégiai növekedését az egész kontinensen.
Ford F-MAX: ConnecTruck Ismerje meg közelebbről a ConnecTruck funkcióit!
Tovább növelte vonzerejét a Ford Trucks F-MAX az utóbbi időben. Mégpedig azzal, hogy a jelenlegi piaci viszonyokhoz képest kiemelkedően gyorsan, a megrendeléstől számítva akár három hónapon belül átvehető. Így az ügyfelek akár már szeptemberben munkába állíthatják új F-MAX vontatójukat.
Közel öt éve üzemeltet Ford Trucks járműveket az Ekol Logistics Kft., most azonban új fejezet nyílt a dinamikusan fejlődő logisztikai vállalat és az amerikai-török márka, illetve hazai importőre, a Delta-Truck Kft. kapcsolatában. Az Ekol Logistics Kft. ugyanis május végén nem kevesebb mint 18 darab F-MAX nyerges vontatót szerzett be, amelyeket még az idén további jelentős … Continued
A Ford Trucks közel 60 éves tapasztalattal rendelkezik a tehergépkocsigyártás és a nemzetközi piacokra történő termékfejlesztés terén, és most gyorsan terjeszkedik Nyugat-Európában. A vállalat gyors lépéseket tesz annak érdekében, hogy a teljes kontinenst lefedő hálózatot építsen ki.
Ékes példája az új Mega Lightplus félpótkocsi a Kögel hatékonyságot, illetve fenntarthatóságot fokozó törekvéseinek. Ugyanis jelentősen kisebb a saját tömege a Mega típushoz képest, még tágasabb és jobban kihasználható a raktere, valamint számos praktikus opcionális megoldást kínál. Így kiválóan megfelel például az autóipari fuvarozás követelményeinek, és még sok más alkalmazási területre is ideális választás.
Két évvel ezelőtt próbaképpen beszerzett egy Ford Trucks F-Max nyerges vontatót az Unitranscoop Kft., ma pedig a kedvező tapasztalatok hatására már hat ilyen jármű dolgozik a flottában. Méghozzá tartályos, illetve silós félpótkocsikkal, és olykor négykezes járatban, ami az átlagosnál nagyobb igénybevételt jelent. Joó Tamás, a cég logisztikai vezetője készségesen számolt be az üzemeltetés részleteiről.