Újdonságok a Kögeltől a 2016-os IAA haszonjármű-kiállításon

Nemcsak a tehergépkocsi-gyártók számára az egyik legfontosabb nemzetközi fórum termékújdonságaik bemutatására az IAA haszonjármű-kiállítás, hanem ugyanúgy megtalálhatók a rendezvényen a pótkocsigyártók és a háttéripar szereplői is. A Kögel számtalan újdonsággal készült a bemutatóra.

Közzétéve:

Önmagukért beszélnek a számok: 2100 négyzetméteres stand és tíz pótkocsi. A német Kögel cég komolyan készült arra, hogy minden újdonságát megmutathassa az érdeklődőknek és az ügyfeleknek. Melyek voltak ezek az újdonságok?

 

Kögel Light plus félpótkocsi: a függönyponyvás félpótkocsi 335 kilogrammal nagyobb hasznos teherbírást kínál az opcionálisan 4775, szériában 5145 kilogramm saját tömege révén. Nagyobb a raktér belmagassága, és áttervezték a külső vázprofilt is. Az alapkivitelű padlón akár 5460 kilogramm tengelyterhelésű targoncák is közlekedhetnek, de extraként 7200 kilogramm teherbírású változat is kérhető.

KTA pótkocsitengely: a Kögel saját márkájú pótkocsitengelye. A tengelytest egyetlen darabból, hegesztések nélkül készül, így nagyobb védelmet nyújt a törések ellen, illetve feszültségmentesen továbbítja az erőket. Ráadásul a KTA karbantartásigénye is csekély, valamint könnyen szervizelhető, ezáltal hozzájárul az életciklusra vetített költségek csökkentéséhez.

Euro Trailer félpótkocsi: a különleges engedéllyel ellátott, 1,3 méterrel meghosszabbított félpótkocsik használatával egyrészt csökkenthető a szén-dioxid-kibocsátás, másrészt több áru fuvarozható ezekkel, akár nyolc raklap is lehet a különbség a normál pótkocsikhoz képest.

Cserefelépítményes pótkocsik: a kibővített kínálatban megtalálható a középre helyezett tandemtengelyes kivitel is.

 

Cool – PurFerro hűtős félpótkocsi: a továbbfejlesztéseknek köszönhetően az új hűtődoboz hegesztett alumíniumpadlója javítja a higiéniát és megkönnyíti a raktér tisztán tartását.

Cargo Coil Rail tekercsszállító pótkocsi: állítható tetőmagasságú FlexiUse felépítménnyel és RoRo felszereltséggel.

Mega Trailer félpótkocsi: hátuljára targonca is felerősíthető.

Tipper Trailer billencs félpótkocsi: teljes hőszigeteléssel is rendelkezésre áll aszfaltszállításhoz.




Megosztom másokkal

Generációváltás

GEN2 – félreérthetetlenül adta a Ford Trucks a szakma és a nagyközönség tudtára, hogy új nemzedékében mutatkozik be népszerű F-MAX sorozata. A Magyarországon a Delta Truck Kft. által forgalmazott járműcsalád mind hajtásrendszerében, mind pedig megjelenésében és kényelmében megújulva, illetve számos újdonsággal gazdagodva érkezik a piacra.

Delta-Truck ismét a MagyarBrands díjazottjai között

A Delta-Truck cégcsoport 2025-ben ismét elnyerte a MagyarBrands „Kiváló Üzleti Márka” díjat. A független szakmai zsűri döntése alapján a Delta-Truck azon magyar vállalatok közé tartozik, amelyek hosszú távon is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak, és meghatározó szereplői a hazai üzleti életnek.

Innovációval és bővüléssel a jövő útján

Csupa jó hír érkezett a Broshuis háza tájáról! Ezzel pedig a Delta-Truck Kft. ügyfeleinek is, hiszen immár több mint másfél évtizede kínáljuk partnereinknek a nehézvontatás és a konténerszállítás speciális igényekre készülő félpótkocsijait – mégpedig az egyik legnagyobb múltra visszatekintő gyártó magyarországi importőreként!

Önállóan az autópályán

Illusztris társaságban folytatja intenzív fejlesztőmunkáját az automatizált vezetés területén a Delta-Truck Kft. által is forgalmazott Isuzu. A japán high-tech szektor kiválóságaiként – két japán minisztérium megbízásából – négy technológiai vállalat indíthatott közúti teszteket nehézkategóriájú tehergépkocsik négyes szintű önvezetési rendszereinek vizsgálatára. A nagyszabású projekthez járműgyártói oldalról negyedmagával társult a VIARENT kínálatában is népszerű Isuzu.

A Ford Trucks európai sofőrképzési programot indít a Drivolutionnal együttműködve

A Ford Trucks újabb mérföldkőhöz érkezett: stratégiai együttműködésre lépett a belga Drivolutionnal, hogy közösen indítsanak el egy egész Európára kiterjedő, hiánypótló sofőrképzési programot. Az innovatív kezdeményezés célja, hogy a sofőrök és flottamenedzserek olyan tudást kapjanak, amellyel a lehető legtöbbet hozhatják ki járműveikből, miközben üzemanyagot spórolnak és növelik a hatékonyságot.