Maximális tér, minimális tömeg

Ékes példája az új Mega Lightplus félpótkocsi a Kögel hatékonyságot, illetve fenntarthatóságot fokozó törekvéseinek. Ugyanis jelentősen kisebb a saját tömege a Mega típushoz képest, még tágasabb és jobban kihasználható a raktere, valamint számos praktikus opcionális megoldást kínál. Így kiválóan megfelel például az autóipari fuvarozás követelményeinek, és még sok más alkalmazási területre is ideális választás.

Közzétéve:

Egyértelműen a saját tömeg lefaragása állt a középpontban a Kögel Mega Lightplus függönyponyvás, mega kivitelű félpótkocsi fejlesztésekor. Már az alapváltozat is csupán 5400 kilogrammos, azaz körülbelül hétszáz kilogrammal könnyebb, mint a szokványos Mega modell. Ez elsősorban a nagyszilárdságú acél és az alumínium bőkezű alkalmazásának köszönhető az alváz és a felépítmény esetében. Így a jármű éppolyan masszív és tartós, mint az a Kögel termékeitől megszokott. Ráadásul ez a tömeg még több mint kétszáz kilogrammal csökkenthető többek között könnyűfém keréktárcsák, kis tömegű gumiabroncsok és alumínium levegőtartályok megrendelésével.

Optimalizált felépítmény

Az alváz nyakrészének csak kilencven milliméter magassága pedig maximális belmagasságot eredményez a lehető legtágasabb raktér érdekében. Természetesen a Mega Lightplus is ugyanazzal az optimalizált külső vázprofilt és továbbfejlesztett felépítményt kapja, mint az összes NOVUM generációs Kögel pótkocsi. A homlokfal, a sarokrakoncák, a hátfalajtók és a kiegészítő tetőmerevítő keretek is alumíniumból készülnek. Szériafelszerelés az emelhető tető, az L alakú tetőhevederek pedig még raklapszéles rakományok esetén is teljes, háromméteres belső rakodási magasságot tesznek lehetővé.

Gyors és könnyű rakodás

Az összes léctartó zseb állítható magasságú a könnyebb használat érdekében. Persze az opcionális, megerősített Strong&Go felépítmény esetében nincs is szükség ponyvatartó lécekre, ugyanis ezek nélkül is teljesíti a DIN EN 12642 Code XL és a Daimler 9.5 rakományrögzítési szabvány előírásait. Italszállításhoz pedig alaphelyzetben egyetlen sor léc is elegendő. Ám a Kögel mérnökei itt is mindent elkövettek az ügyfelek munkájának megkönnyítéséért, így az oldalponyvákra egy további felhegesztett heveder megrendelésével ez az egy sor léc is elhagyható. Mindezek alapján tökéletesen illik a Mega Lightplus modellre is a Kögel mottója: „A gazdaságosság egyben környezetkímélő is – mert mi ezzel is törődünk”.





Megosztom másokkal

Minden, ami vontatható

Egészen egyedi igények szerinti szállítóeszközre lenne szükség? Személyautó mögé, esetleg teherautó-felépítményként, netán nehézvontatós járműszerelvény formájában? Széles palettával, mondjuk 750 kilogrammtól egészen 50 tonna össztömegig? Nos, a megoldás csakis a Delta-Truck kínálatának egyik legsokoldalúbb tagja, a Humbaur lehet!

Újabb mesterek újabb különleges feladatokra

Néhány hete már gyűjtöttünk egy csokorra valót a Broshuis ügyfeleinek kiszállított, speciális pótkocsik és alkalmazások közül. Ezúttal legalább annyira különleges és a tekinteteket sem kevésbé vonzó megoldásokat mutatunk be. A szerte Európában, üzemelő pótkocsik – és szállítmányaik – aligha számítanak mindennaposnak.

A VIARENT újabb lépést tett Szlovákiában: felvásárolta az MHC Mobility nehézjármű flottáját

A VIARENT – Közép-Európa meghatározó haszonjármű-bérbeadó vállalata – tovább erősíti jelenlétét Szlovákiában: sikeresen felvásárolta az MHC Mobility Slovakia nehézgépjármű flottáját. Az akvizíció stratégiai jelentőségű mérföldkő a vállalat régiós terjeszkedésében, és új szintre emeli szolgáltatási kapacitását a szlovák piacon, ahol a VIARENT már több mint egy évtizede, 2013 óta van jelen, a Delta-Truck s.r.o. márkanév alatt.

Könnyű eszköz nehéz munkára

Aligha vitatná bárki, nehéz kenyér a konténerezés. Embert, vontatót és pótkocsit is igencsak próbára tesz a kikötői daruk és a vágányrengetegek közepén sürgölődő átrakók világa. A Delta-Truck Kft. kínálatában immár két évtizede szereplő Kögel márka konténerszállító félpótkocsicsaládjának új tagja, a Port 20 azonban a szó szoros értelmében is „könnyedén” abszolválja a húszlábas konténerek szállításának feladatát.

Sajtóközlemény

2025. április 17. A Ford Trucks az Egyesült Királyságra és Írországra is kiterjeszti nemzetközi hivatalos szervizhálózatát: Támogatás az ügyfeleknek minden útvonalon